Etanol de milho do Brasil é aprovado para uso em navios

O etanol de milho de segunda safra do Brasil alcançou um marco histórico ao se tornar o primeiro biocombustível do mundo a ter sua pegada de carbono oficialmente definida pela Organização Marítima Internacional (IMO). Com uma emissão de apenas 20,8 gramas de CO? por megajoule, o produto brasileiro demonstrou ser significativamente menos poluente que o combustível marítimo tradicional, que regista 93,3 gramas.

Essa aprovação técnica coloca o Brasil numa posição de vantagem estratégica frente aos Estados Unidos no mercado global de combustíveis sustentáveis para o transporte oceânico. O reconhecimento do “valor padrão” pela IMO serve como um guia para que empresas de navegação adotem o etanol brasileiro como uma alternativa viável para reduzir o impacto ambiental das suas operações.

A iniciativa faz parte de um esforço global para descarbonizar o setor naval, que atualmente responde por cerca de 3% das emissões mundiais de gases de efeito estufa. Além do milho, o governo brasileiro procura agora a aprovação técnica da organização para o uso de biodiesel e etanol de cana-de-açúcar em navios, visando consolidar o país como líder em energia limpa para o setor.